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Top 8 Rotule Axiale des meilleures ventes
Les pièces de rechange les plus vendues pour la section Rotule Axiale. Nous avons une vaste sélection de pièces de rechange de différentes marques pour Rotule Axiale et encore plus d'offres à prix bas dans notre gamme de pièces.
  • FEBI BILSTEIN Barre de connexion
    UGS: 38998
    En stock
    -19%
    30,50 €
    24,71 €
    Le taux de TVA de 20%
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
    • Numéro d'article en paire: 38997
    • Poids [kg]: 1,08
    • L'état: Neuf
  • RIDEX Rotule de direction intérieure, barre de connexion
    UGS: 51T0108
    En stock
    -19%
    9,61 €
    7,78 €
    Le taux de TVA de 20%
    • Côté d'assemblage: avant
    • Taraudage/Filetage 1: FM14X1.5R
    • Filetage: MM16X1.5R
    • Longeur rotule [mm]: 128
    • L'état: Neuf
  • FEBI BILSTEIN Barre de connexion
    UGS: 39043
    En stock
    -19%
    31,92 €
    25,86 €
    Le taux de TVA de 20%
    • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
    • Poids [kg]: 1,101
    • L'état: Neuf
  • RIDEX Rotule de direction intérieure, barre de connexion
    UGS: 51T0015
    En stock
    -19%
    10,91 €
    8,84 €
    Le taux de TVA de 20%
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur ou passager, intérieur
    • L'état: Neuf
  • A.B.S. Rotule de direction intérieure, barre de connexion
    UGS: 240356
    En stock
    -19%
    11,70 €
    9,48 €
    Le taux de TVA de 20%
    • Côté d'assemblage: avant
    • Longueur [mm]: 303,0
    • Taraudage/Filetage 1: M14X1.5 RHT
    • Taraudage/Filetage 2: M12X1.0 RHT
    • Poids [kg]: 0,72
    • Montage d'origine: SMI-KOYO
    • L'état: Neuf
  • RTS Rotule de direction intérieure, barre de connexion
    UGS: 92-02803
    En stock
    -19%
    14,44 €
    11,70 €
    Le taux de TVA de 20%
    • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
    • Longueur [mm]: 298
    • Filetage extérieur 1 [mm]: M14x1,5
    • Poids [kg]: 0,548
    • Filetage extérieur 2 [mm]: M14x1,5
    • L'état: Neuf
  • RIDEX Rotule de direction intérieure, barre de connexion
    UGS: 51T0004
    En stock
    -19%
    8,99 €
    7,28 €
    Le taux de TVA de 20%
    • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager
    • Longueur [mm]: 280
    • Filetage: M14X1.5
    • Type de filetage: avec filet à droite
    • L'état: Neuf
  • MOOG Rotule de direction intérieure, barre de connexion
    UGS: PE-AX-1570
    En stock
    -19%
    16,80 €
    13,61 €
    Le taux de TVA de 20%
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur ou passager, intérieur
    • Longueur [mm]: 318,5
    • Taraudage/Filetage 1: M14X1.5
    • Taraudage/Filetage 2: M14X1.5
    • Type de filetage: avec filet à droite
    • Diamètre 1 [mm]: 17
    • L'état: Neuf

En savoir plus sur Rotule Axiale - méthodes d'utilisation, diagnostic, causes des pannes et fréquences de remplacement

Le tirant d’articulation sert de lien entre le mécanisme de direction et le volant. Cet élément fournit une jointure flexible entre l’assemblage de la direction et la rotule.

Types de tirants d’extrémité

En fonction du design:

  • Connexion par vissage des deux côtés.
  • Connexion par charnières:
    • Avec une charnière. Ils sont utilisés dans les systèmes basés sur un assemblage de direction à maillon.
    • Avec deux charnières. Installés sur des systèmes de direction support et pignon.
Construction du tirant d’extrémité

Cette pièce est constituée d’une tige droite ou courbée, qui relie le tirant de direction à l’aide d’un écrou. Ses charnières sont faites d’une goupille mobile, un ressort, un joint, des rondelles de support et bagues. Le tirant est plus épais à une extrémité et sert d’attache à la goupille. Cette unité peut être soit assemblée, soit en une pièce.

Utilisation du tirant d’extrémité
  • Cette pièce supporte une lourde charge, résultat des forces contraires, et doit donc être inspectée régulièrement
  • La rupture des joints peut causer la défaillance du système en entier. Le joint doit être remplacé immédiatement en cas de défaillance
  • Apres retrait ou remplacement du tirant d’extrémité, il est indispensable de vérifier le parallélisme des roues
  • Une conduite prudente prolongera la durée de vie de cet élément.
Défaillance du tirant d’extrémité
  • Dommages mécaniques à la pièce
  • La goupille se déloge de la charnière
  • Usure de la pièce
  • Corrosion
  • Endommagement ou rupture du joint ou du sabot
  • Déformation du ressort.
Symptômes de défaillance des tirants d’extrémité
  • Le volant est désaxé
  • Présence de bruis anormaux lors des virages
  • Vibrations du volant
  • Difficulté pour tourner le volant
  • Diminution de la capacité à conduire le véhicule.
Causes de défaillance des tirants d’extrémité
  • Exposition à l’humidité et à la poussière
  • Conduite agressive
  • Chasse latérale du véhicule
  • Opération du véhicule sur des routes de mauvaise qualité
  • Entretien irrégulier.
Remplacement du tirant d’extrémité

La réparation du tirant d’extrémité s’effectue dans un garage, à l’aide d’un équipement spécial. En cas de dommages importants ou de déformation, cette pièce doit être remplacée. Vous pouvez le faire vous-même:

  • Surélevez le véhicule et maintenez-le en position
  • Retirez la goupille fendue et dévissez l’écrou
  • Installez un extracteur et tapez avec un marteau sur la tête de l’ergot de la tige après en avoir serré l’écrou
  • Retirez le tirant de l’accouplement
  • Installez la pièce neuve et effectuez les étapes ci-dessus en sens inverse
Une aide professionnelle avec Autodoc

Si vous avez des questions, vous pouvez nous contacter pour obtenir des conseils. Notre équipe d’assistance technique sera heureuse de vous aviser et vous donner des informations utiles. Autodoc est là pour vous aider avec des conseils d’experts!

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  • Rotule Axiale vidéos de réparation de voiture

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